F1 赛车轮胎为什么没有纹路?

  • 时间:
  • 浏览:31

  F1赛车,英文名:FIA Formula One Grand Prix Championshi,中文也有个很霸气的全称:世界一级方程式锦标赛。

  它不仅仅只是一个极具观赏性的赛事,更是不同时期关于汽车,最先进技术以及新科技应用体现的一种途径。F1赛车轮胎为什么没有纹路?其实就是那个时期先进技术的体现。

  这个问题,还是存在一个小小的Bug,F1赛车上用的雨胎还是有纹路的。稍后再详细阐述这个有纹路的F1赛车雨胎,就先来谈谈没有纹路的F1轮胎。

  没有纹路的轮胎又被称作“光头胎”,英文名为“slick tyre”。1971年,世界上第一条光头轮胎问世。在当时可以称得上轮胎新技术的一个代表,随后被应用在了F1赛场。光头胎的应用,对于F1赛车来说,也可以称得上一个新的里程碑。

  这一新技术的应用也迅速得到了车队,车手们的广泛认同。

  原因是:胎面上完全无任何花纹的光头胎,它得以能最大面积的接触地面,在干燥的路面上表现出强大的抓地力,能牢牢的咬住路面,从而赛车也能跑出更快的速度。(就F1赛场上高速行驶的赛车而言,凭借着轮胎表面拥有一些花纹所带来的摩擦力几乎可以忽略不计,不仅如此,因为花纹的凹槽反而会导致轮胎与赛道接触面积减小,更容易降低赛车的速度和抓地力)

  F1赛车场上光头胎使用条件是赛道上的干燥路面。在一般的道路上是严禁使用的,只能用于赛道赛车。在湿地状况条件下的光头胎是毫无抓地力可言的,只会打滑。即便是在干地的条件下,光头胎的抓地力也要在工作温度90℃-110℃的条件下(米其林轮胎工作温度为80℃-100℃),才能体现出来的,一般的道路上面想达到这样的几乎是不可能。

  而关于最初提到的F1赛车上有纹路的雨胎,则是区别于F1赛车的“光头胎”应有于干燥赛道,它则是使用于湿滑赛道。

  F1赛车有纹路雨胎的设计能最大限度的排出轮胎胎面与赛道触点中的积水,一条F1雨胎可以在一秒钟内排出数十升积水。

  得益于这么高的排水效率,它能让轮胎更好的与地面之间接触,有效的防止轮胎打滑,让赛车获得最佳的抓地性能。也真因为如此,赛车可以在湿滑的赛道上保持尽可能的高速行驶。

  F1赛车带来的是一场关于速度较量的盛宴,赛车光头胎和雨胎的区分使用,其目的就是为了能在不同的条件之下,F1赛车都跑出最优秀的速度,带给最好的赛事体验与感受。